Vaardigheid · Materialen & gereedschap
Een last veilig opkrikken en ondersteunen met blokken
Nooit onder een krik, altijd op een kribbe
Concepttekst. Nog niet getoetst door een vakdeskundige. Volg altijd actuele instructies van de overheid en hulpdiensten. Bij acuut gevaar: bel 112.
Gevaar · Nooit onder alleen een krik Ga nooit met enig lichaamsdeel onder een last die alleen op een krik, hefboom of touw rust. Een auto die van een krik valt, doodt in een seconde.
Waarvoor
Een auto, aanhanger, machine of betonplaat optillen om een wiel te wisselen, een onderdeel te slopen of iemand te bevrijden. Een krik is gemaakt om te heffen, niet om te dragen. Een kribbe van balkjes draagt de last terwijl jij eronder werkt.
Wat je nodig hebt
- Een krik: de autokrik, een flessenkrik of een hefboom (VK.L02).
- Een stevige plank van 30 x 30 cm voor onder de krik.
- Minstens twaalf balkjes van 10 x 10 cm en 40 tot 60 cm lang wordt getoetst.
- Vier wiggen.
Stappen
- Zet de last vast. Bij een auto: handrem aan, in een versnelling of in parkeerstand, en wiggen voor en achter een wiel aan de andere kant.
- Leg de plank onder de krik op harde, vlakke grond.
- Zet de krik onder een stevig punt: het krikpunt onder de dorpel of de chassisbalk, nooit onder plastic, de bumper of de bodemplaat.
- Bouw naast de krik alvast de onderste lagen van een kribbe: twee balkjes evenwijdig, twee dwars erover.
- Krik 2 tot 3 cm op.
- Leg er een laag balkjes op, zodat de kribbe nooit meer dan een paar centimeter onder de last zit. Til een vinger, blok een vinger.
- Herhaal tot de last hoog genoeg is.
- Maak de bovenste laag vol, alle balkjes tegen elkaar, en vul de laatste ruimte op met twee wiggen die je over elkaar schuift.
- Laat de krik zakken tot de last op de kribbe rust. Laat de krik als tweede steun staan.
- Duw stevig tegen de last voordat je eronder gaat: niets mag bewegen.
Laten zakken
- Krik de last een paar millimeter op, van de kribbe af.
- Haal de wiggen weg, dan de bovenste laag.
- Laat een paar centimeter zakken tot net boven de volgende laag.
- Herhaal laag voor laag.
Zo controleer je het
- De kribbe is niet hoger dan twee keer de breedte van zijn voet wordt getoetst.
- Elk balkje steekt ongeveer 10 cm voorbij het kruispunt uit wordt getoetst.
- Een kruispunt van 10 x 10 cm draagt grofweg 2.000 tot 2.700 kg wordt getoetst; een hoek van een personenauto weegt 300 tot 500 kg.
- De last staat stil als je ertegen duwt.
Veelgemaakte fouten
- Alleen op de krik vertrouwen: een krik zakt of kantelt zonder waarschuwing.
- Bakstenen, holle betonblokken of spaanplaat gebruiken: die breken plotseling.
- De krik op zachte grond zonder plank: hij zakt weg en kantelt.
- De wielen niet blokkeren: de auto rolt van de krik.
Gevaar · Nooit onder alleen een krik Ga nooit met enig lichaamsdeel onder een last die alleen op een krik, hefboom of touw rust. Een auto die van een krik valt, doodt in een seconde.
Oefenen Krik een auto aan één hoek op tot het wiel 5 cm vrij is, zet hem op een kribbe, haal de krik weg en laat hem weer zakken.
Proeve Je zet een hoek van een auto binnen 15 minuten op een kribbe met wiel 5 cm vrij, laat een ander de opbouw keuren, en laat hem laag voor laag zakken zonder dat de auto ooit meer dan 3 cm vrij boven hout hangt.